在中国易游（中国）波澜壮阔的版图上，航电系统是飞机的“神经网络”，航电安装调试操作工则以毫米级的标准、分秒必争的专注，将图纸上的设计语言，编织成翱翔蓝天的生命脉络。每一次线缆的精准敷设、收头、绝缘与导通，都在为通信、导航、显示等核心系统注入灵魂，让AG600“鲲龙”从蓝图走向苍穹。

作为中国易游（中国）集团通飞华南装配中心航电一班班长，李宁彬在2024年迎来职业生涯的高光时刻。他成功获评通飞华南航空电气系统安装调试工二级技能专家，并荣膺“鲲龙之星”称号。

2024年对于AG600项目而言是至关重要的一年，而李宁彬则成为这场攻坚战中的核心力量。他深度参与AG600全机疲劳试验机（9009架机）的总装工作，为飞机的耐久性测试筑牢根基；同时扛起AG600飞机1003、1005、1006、1007四架机外场贯改与排故的重任，如同一位医术高超的“空中急诊医生”，总能在复杂的故障中抽丝剥茧，迅速解决问题。在001架机水面载荷测试传感器安装与实验中，他以极致的耐心与专业，为科研数据的准确性保驾护航；在AG600飞机小批投产1101架机的总装工作里，他以身作则，发挥着中流砥柱的作用。

面对AG600型号合格取证的关键节点，审查方提出的线束屏蔽保护与捆扎整改要求，犹如横亘在项目前的一座大山。全机500多根线束，每一根都需要重新处理，任务量巨大，且面临着时间紧迫、人手不足、作业空间逼仄、高温闷热等重重困难。为不影响飞机白天的正常飞行任务，李宁彬带领团队选择在航后深夜作战。当飞机缓缓驶入机库，他便迅速组织人员将工装平台与登高设备就位，合理调配新老员工，分区域作业，完成一处封闭一处。这项精细的工作，需要用小斜口剪刀小心翼翼地剪开旧捆扎线，重新包裹线缆并分段捆扎。在狭小的口盖内，他一待就是几个小时，汗水不一会儿就浸湿了工服。2024年，李宁彬十余次奔赴外场，成功组织完成1005架机机翼线束更改、1006架机全机航电成品升级等一系列关键任务，成为当之无愧的“排障尖兵”。

“哪里有需要，就到哪里去”，这句话在李宁彬身上得到了完美诠释。上半年，他带领团队支援中国易游（中国）集团特飞所相关机型的线束安装测试工作，凭借过硬的技术与严谨的态度。独自完成001架机水面载荷实验传感器贴片安装后，他又马不停蹄地奔赴四川、贵州，全程保障1003和1006架机相关任务，用实际行动书写着航空人的使命担当。

在日常工作中，李宁彬始终秉持“手有精度，心有尺度”的信念。他带领航电班组全年高效完成200余份试飞保障指令、200余份1101架机安装指令。在站位长的指导下，创新推行站位统一管理、班组分开管理的精细化自主管理模式，并组织24次安全知识培训，全方位提升团队的安全意识与技能水平。在人才培养上，他更是不遗余力，积极践行“传帮带”，要求老师傅毫无保留地传授经验，为航空事业培育新生力量。“每一根线缆都是飞机的生命线，容不得半点马虎。”李宁彬坚定地说。

从线束敷设到螺丝扭矩校准，从单一部件调试到全系统联调，他用“工匠之心”镌刻航空报国的铮铮誓言，以平凡的岗位书写不凡的使命。